TECHNISCHE DATEN
Kolben Ø: 18 MM
Hub: 1000 MM
Ausführung: Standardzylinder mit Gleitführung (LZF)
Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile): LZ 18/2500 REP
Reparatursätze (Dämpfungsring und Nutring): LZ 18 REP
A: 80 MM
A1: 57,5 MM
AF: 50 MM
AF1: 15 MM
AM: 10 MM
B: 35 MM
D x tief: M 5 x 6
E: 103 MM
E1: 58 MM
F: 75 MM
F1: 30 MM
J: 3,0 MM
M: 15,5 MM
MF: 50 MM
N x tief: M 4 x 7,5
O: 3,5 MM
OP: 3,4 MM
S: 23,5 MM
T x tief: M 3 x 7
U: 30 MM
W: 39,0 MM
WF: 48 MM
Dämpfungsweg: 15 MM
BESCHREIBUNG
Bauart:
kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen Herstellern
Werkstoffe:
Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: Edelstahl
Temperaturbereich:
-20°C bis +80°C
Betriebsdruck:
2 - 8 bar
Medien:
gefilterte und leicht geölte oder ungeölte Druckluft
Hublänge:
beliebig bis 6.000 mm, darüber auf Anfrage
Einbaulage:
beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeiden
Druckluftanschluss:
beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)
Ausführung:
mit Magnetkolben
Zylinderschaltertyp:
D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)
**bitte Wunschhub angeben