TECHNISCHE DATEN
Ausführung: Wartungseinheit
Gewinde: G 1"
Druckregelbereich: 0,5 - 10 BAR
Behälterausführung: Kunststoffbehälter mit Schutzkorb
Kondensatablass: automatisch
Manometeranzeige: 0 - 16 BAR
Befestigungswinkel: W 4 F
Koppelpaket: KP 4 F
Koppelpaket mit Wandkonsole: KPW 4 F
Eingangsdruck: 1,5 - 16 BAR
Gewicht: 2,9 KG
BESCHREIBUNG
Ausführung:
Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler
Werkstoffe:
Körper: PA 66 GF60, Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat
Temperaturbereich:
-10°C bis +50°C
Eingangsdruck:
1,5 - 16 bar (Baureihe 0: 1,5 - 12 bar)
Kondensatentleerung:
halbautomatisch**
Manometeranschluss:
G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8")
Porenweite im Filter:
5 µm
Medien:
Druckluft, neutrale Gase
Vorteile:
automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert und mit Schloss verriegelt werden - bitte verwenden Sie VHS 20. Baureihe 0 kann nicht verschlossen werden, halbautomatische Ölbefüllung durch Anschließen eines Schlauches unten an den Ölbehälter (G 1/8"). Durch diesen Schlauch wird bei Drücken des Öleinfüllknopfes das Öl in den Behälter gesaugt (nicht Baureihe 0).
max. Kondensatmenge:
87 cm³
Schalttafelgewinde:
M 50x1,5
Eigenluftverbrauch:
max. 1,5 l/min
Öldosierung bei 1000 l/min:
ca. 1 - 2 Tropfen/min
Ölvorrat:
181 cm³
Öleransprechgrenze (bei 6 bar):
115 l/min
Lieferumfang:
Wartungseinheit einschließlich 50 mm Manometer
Durchfluss:
115 - 12000 l/min, Sekundärentlüftung: 120 l/min
ATEX:
Betriebsmittel ohne eigene potentielle Zündquelle in Anlehnung an Richtlinie 2014/34/EU
Optional:
Ausführung mit Metallbehälter und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC
*Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Druckregelbereich universell einsetzbar, **Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.